一汽-大众ID. AURA T6预售价格价格来了！13.59万-16.99万。这是行业首次把4.8米的纯电SUV打到了13万。
看完这次发布会，我感觉一汽-大众这次主打一个听劝，之前车主骂老款后轮鼓刹，T6直接全系前后盘刹，说改就改，刹车性能直接提升一个段位，主打一个听劝。
其他地方也很听劝。大众车机被骂了多少年，这次ID. AURA T6换上了本土团队自研的CEA架构，相当于连地基都一起重新打，加上4nm工艺芯片，算力比肩高通8295。大众车机不好用这事，算是要翻篇了。
ID. AURA T6车长超过4米8、轴距超过2米8，跟市面上卖得好的中型纯电SUV一个量级，家用空间不用愁。长续航版CLTC 660km、基础版540km，长途通勤一周只用充一次电。补能也没拖后腿，30%-80%快充22到24分钟，效率在400V平台里非常亮眼。合资一直以来的短板——智驾，这次ID. AURA T6搭载地平线征程6H加192线激光雷达、420TOPS算力，让这台车在高速NOA、城市NOA、全场景泊车都能应对自如，表现可圈可点。一边把本土化的智舱智驾搞起来，一边守住德系制造和安全品质。
而且这次预售权益给的很足，终身保障、事故担责等总价值超过2万，还能做到电池终身质保，合资车诚意给到这个份上，够狠的。
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