今天开了一下新MEGA， 简单说说。

外观除了前进气口成了Livis造型， 门把手变成非隐藏，轮子变成白色小饼， 加了ADB大灯，其他没啥大的变化。 MEGA的造型没必要大调整， 调了就不是MEGA了。

前门和侧门都有投影光毯。

大象开门向一侧倾斜的角度很大， 配合自动向外转动45度的椅子， 给老人和@江衍霖 这样行动不是很方便的年轻人提供了上下车的便利。 如果前门打开会自动禁用， 避免磕碰路沿。

座椅进一步进化了， 菱形格缝线而且椅面造型和舒适性都很好。天窗中间的大照明顶梁两档可调，中间还有繁星点点。 烘托气氛最大的内饰变化就是这里了。

全车31处加热的表面， 基本上冬季触手可及之处都是暖的。 大电池纯电不是给我们节省电费用的， 是为了用的舒服。

理想同学车机是那四个字， 第三排座椅横向舒适度在MPV里是那四个字，而且长途真的能坐三个人。 新款增加了第三排通风。

5440W音响， 全OLED大屏。二三排侧窗和尾窗都是多级可调的EC隐私玻璃， 一键隐私加上物理遮阳帘，大车的车内大空间隐私感大大增强。

7度后轮转向感觉还是很明显的，据说和i6转弯半径一样了， 试了一下两根车道的路口一把可以掉头了。底盘加了800V防倾杆（注意不是800V底盘）， 原本的双腔双阀加CDC就是行驶质感超级牛逼的存在。 现在48V防倾杆主要是解决侧倾。 变道几乎车身没有啥重量转移感了， 过大弯也轻松了很多。 感觉车变小变轻了。 直线行驶的时候像在黄油上滑行一般顺滑和安静。其实L9 Livis是偏向运动感和驾驶感更多一点， 但如果MEGA的纯粹舒适感受是10， 那L9 Livis是8， 两个车的性格是不同的。

MEGA比起一下高价位的MPV， 商务风相对少一点，科技风和家庭风相对多一点。

没有图。

#理想MEGA#