#保时捷车主称智界RX是科技法拉利#
“科技法拉利”这个词，第一眼看确实挺夸张，挺直接。
其实，消费者的认知最直接，因为钱包在他们手上。

过去评价一台豪华车，我们看品牌、发动机、底盘、设计、历史积淀。按照这套体系，中国品牌想在短时间里挑战保时捷、法拉利，确实很难。

但智能汽车时代，又出现了一套新的价值坐标：

智能驾驶、智能座舱、电子电气架构、软硬件协同、系统冗余，以及整台车持续进化的能力。

尤其像智界RX强调的L3能力，通讯、供电、制动等关键系统双备份，本质上是在为更高级别自动驾驶建立一套新的汽车底层逻辑。

所以，一个保时捷车主买智界RX，并不意味着他觉得智界RX在所有方面都比保时捷强。
而是他发现，有些体验，花更多钱买传统豪华品牌，反而未必能得到。
这才是中国汽车这几年弯道超车般的变化。

以前我们总在问：
“国产车凭什么跟保时捷比？”
但以后可能应该反过来问一句：
到了智能汽车时代，为什么我们还只能按照保时捷建立的标准，评价中国汽车？

“科技法拉利”可以是一句营销话术。
但越来越多开保时捷、奔驰、宝马，甚至超豪华品牌的人，开始愿意花几十万再买一辆中国智能汽车：这件事情本身，比“科技法拉利”这五个字，更值得传统豪华品牌警惕。

你觉得呢？如果你已经有一辆保时捷，第二辆车会考虑中国智能汽车吗？