一汽-大众ID. AURA T6终于来了！这台车我盯了一段时间了，借预售会的节点帮大家划几个重点！

先说智驾；很多人可能对大众的智驾能力没什么概念——毕竟之前大家印象里大众的车机是短板。但这次T6直接上了征程6H芯片加192线激光雷达，算力420TOPS，25个感知传感器，硬件堆得相当实在。从之前媒体老师的体验来看，高速NOA、城市NOA、全场景泊车都具备了，实际体验值得期待！但至少这套硬件规格已经不输任何主流玩家了。甚至可以说ID. AURA T6，是一汽-大众跨过这道分水岭的第一辆车

再说架构；我比较关注的是这次用的CEA电子电气架构——中央计算加区域控制，千兆以太网通讯，4nm车规级芯片。架构决定了这台车后期OTA升级的潜力，所以这套架构至少在底层上没掉队！

至于三电，电池终身质保！660公里续航，CLTC效率90%，电耗最低12.5度每百公里，快充30%到80%只要22分钟，170千瓦电机扭矩345牛·米——数据都很漂亮，没有明显短板。

然后车长超过4米8，轴距超过2米8，妥妥的中型SUV的体量！所以T6还是同级最能装、最会装的纯电SUV！看完之后这台车给我的感觉是：德系安全的底子还在，听劝的态度也看到了，预售价格13.59万元起，再加上总价值超2万的预售权益，各位觉得怎么样？#一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队# #一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万#