理想MEGA内饰公布后，我就知道一定会有这种情况在。

实在是不理解，为什么大家这么纠结“谁模仿谁”、“谁抄袭谁”、“谁首发”、“谁先发明的”......
这样到底有什么意义呢？是会让讨论的人工资更多了？还是会让ta喜欢的车企市值更高了？
有错吗？
没错，这其实就是人性的根本在作祟了。

有一种东西叫做【身份标签】：
当你选择了A这辆车，就证明A的价值观、生活方式是和你匹配的，也是你最终的优选，是经过深思熟虑才确定的。但当你发现有人对A做出不一样的判断甚至是贬低的时候，就等于间接否定了你的审美、判断力、价值观，相当于在说 “你的选择很差、你眼光不行”。

第二种叫做【认知失调】：
简单说就是，人会自发找各种证据夸赞品牌，说服自己 “我没买错，我的选择很值”。而消费越高、投入越多，就会对品牌或产品的维护欲越强。

最后就是【归属感】：
1. 加入圈子能获得归属感，和同频人的交流能获得认同；
2. 贬低品牌＝攻击整个圈子，圈内人会抱团维护；
3. 夸赞品牌也是融入群体的方式，通过一致站队获得同伴认可。
很多人维护品牌，也是在守护自己的社交小圈子。

事实上，厂商对这些根本不会有任何在意的点，这种和销量几乎没有帮助的点，在厂商眼里，可能汽车外观的一个配色选择更值得讨论。

那这种讨论值得吗？
赢了，就证明你没看错，你的选择符合你的调性；
没赢，那就会从其他地方找到赢的可能。
#理想mega# #蔚来es9#