小鹏630版本的车机界面「回归」了左右分屏。XOS600才上线的交互架构，没撑过一年时间。对于那么多用户，以及这个业务上少说得有上百号人的产研组织，都是180°的急掉头。采访下小鹏的车主，对XOS600的交互抱怨这么集中吗？集中到可以让产品经理顶着研发、测试体系的压力，下这个决心。

630小P语音底层框架重构了，变成了“AI原生架构”，这个「掀翻重做」我要给新的产研团队点个赞。时间紧任务重，既要把老小P已经不能打的语音识别准确率拉上去，还要让它变得像人，像跟人一样轻松自然的聊天中，理解用户说的没那么准确的需求。我最近看特斯拉把车机控制权限给Grok都打开了，体验非常智能、顺滑。期待一手小P的“Grok时刻”。