从汽车到机器人，小鹏物理AI基座正在长出同一个“大脑”

8月27日，小鹏在广州举办了一场名为“TIME 时间”的物理AI分享会。这个主题选得很有意思：一家车企的技术发布会，不聊马力、不聊续航、不聊算力有多猛，却把“时间”两个字挂上去。
而且这次分享会上，小鹏官宣，第二代VLA大模型迎来了首次重大升级，全新XOS 6.3.0版本将在小鹏G9L上全球首发。升级的核心，是让AI第一次建立起对时间维度的理解，从过去对物理世界的静态3D空间感知，走向动态4D时空理解。
说白了，以前的辅助驾驶模型大多基于单帧画面做识别，看到什么算什么，处理的是当下的信息。但真实世界不是一张张静止的图片，是一个不断变化、连续演进的过程。车辆需要知道过去发生了什么、现在正在发生什么、未来可能发生什么：小鹏的最新模型有望实现三个时间维度同时在线，并做出接近人类的驾驶决策。
从汽车到机器人到飞行汽车，从中国到欧洲，小鹏物理AI基座的价值不在于把单一任务做得更好，而在于把模型在真实世界中学习到的能力迁移到更多本体。小鹏第二代VLA的这次升级，也许有希望重新定义辅助驾驶天花板。
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