比亚迪还是太实在了，它现在资金的分配倾斜非常明显。

有些人觉得比亚迪利润太低，净利率才3.6%，卖那么多车白忙活。

啧啧，那是你打内心里就把它看扁了。

营收3448亿，毛利650亿，落到口袋里只剩123亿。差了五百多亿。研发花掉289亿，交税223亿。

研发加交税512亿，是净利润的四倍多。
你说这钱去哪了？

人家比亚迪就没打算把利润做得多好看，这些钱都投进技术、工厂、供应链里面。半年研发289亿，是净利润的2.35倍。搁别的公司叫激进，搁比亚迪身上，叫基操。

车卖得越多，现金流越厚。
投研发越积极，新技术就能铺到更多车上，摊薄成本，还能卖得更多。

净利率3.6%，单看是不高。
但汽车行业跟互联网不一样，电池、电机、工厂、物流、门店，哪个不要钱往里填？

这时候账上1674亿现金就凸显出作用了…

比亚迪也不是靠单车高利润赚钱。
它的玩法就是规模换效率，效率换技术，技术换更大的规模。

现在手握现金，研发不停，规模还能往上拉。

等哪天行业洗完了，它把研发费用往下压一压，净利率翻个倍跟玩一样。

现在？还没到收割的时候。

有人说那你为啥不现在就把利润做高点？

嗯，你都能想到，人家那么大的团队想不到？

#比亚迪毛利率18.85%##比亚迪半年报#