初见尚界Z7，低趴宽体的轿跑姿态就透着股利落劲儿——体量够大却不笨重。前脸“都市流光”大灯内含408个发光点，配合0.22Cd的风阻系数，跑起来流畅得像一道弧线。

真正让人安心的，是那颗车顶上的896线激光雷达，全系标配，不分高低配。高速上领航辅助免费，日常通勤省心不少。车内鸿蒙座舱用起来顺手，手机和车机无缝流转，上车就是熟悉的生态。

续航方面，Max+版CLTC跑905公里，配800V快充，长途出行的底气有了。掀背尾门一开，476L后备箱装得下全家人的行李，前备箱还带排水，海边回来湿东西随手一搁。

它不是参数最炸的那台，但可能是这个价位里，把上汽造车底子和华为智能化融合得最舒服的一台车。