作为穿越过N35的人，我对硬派SUV的判断标准肯定更苛刻。不是看参数表多漂亮，而是看极端环境下能不能给你确定性。享界G9上市之后挺火爆的，24小时订单突破5000台，约试驾的人甚至需要排队#享界G9试驾排队排麻了#。
但真正让我意外的是门店里的现象，电动顶帐成了热门景点，很多家庭用户专门来看这个配置，#享界G9车顶帐成热门打卡点#。这说明享界G9切中的不只是越野玩家，还有大量想带家人露营的家庭用户。
在动态测评时，800V全主动可断开稳定杆的表现最惊艳——120ms响应、1400Nm输出，过弯侧倾控制不像硬派SUV；非铺装路面稳定杆自动解耦，双腔空悬行程完全释放。鸿蒙智行智能全地形系统自动识别六大地形，新手也能从容穿越。
一台车把城市通勤和户外穿越两头都接住了，排队试驾的人多也就不奇怪了。