【美国电动车卖不动，2.5万美元的小皮卡能救场吗？】

美国电动车卖不动了。目前，电动车在美国新车销量中的占比还不到 10%，而且这个数字仍在下降。

从气候角度看，这显然不是什么好消息，毕竟交通运输业仍是美国最大的温室气体排放来源。Slate Auto 的新款电动皮卡，或许提供了一种不同的思路。至少，它几乎反着美国汽车市场的主流逻辑来：不追求配置堆满，也不追求越来越长的续航，而是把车做得更小、更简单，也更便宜。

Slate 把“简单”做到了近乎极致。这是一辆只有两个车门的小型皮卡，车身甚至比本田思域还短。此前不少媒体最津津乐道的一点，是基础版连电动车窗都没有，开关车窗要靠手摇（一种如今已经很少见的配置）。

在续航上，Slate 同样没有跟着其他电动车厂商一起卷。它搭载一块容量只有 65 千瓦时的磷酸铁锂电池，官方最高续航约为 205 英里，也就是约 330 公里。相比之下，最入门的特斯拉 Model 3 单次充电也能跑超过 320 英里，约 515 公里。

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