只是跑高速的话？纯电和增程其实成本差不多，因为高速充电桩挺贵的，而增程车跑高速也并没有费油，尤其是92号油的情况下，基本都是3毛钱/公里的成本。

我这么说，各位现在更能理解小米澎程N90强调“不挑92/95”油品的意义了吧？关键一直跑就好，路上都不用充电。昨天小米澎程N90实测均速104km/h（实际高速有这速度相当快了），满油满电从北京-上海1000多公里还能剩余不少公里数。

然后，小米澎程系列保养也很划算，10000公里首保之后，每30000公里保养一次，这个用车成本肯定会让人很心动。当然，以小米汽车极致的纯电能耗，只要不出远门，基本就是纯电车，保养的负担和压力都很小很小。

刷短视频看到林永健夫妇体验小米澎程N90 Max，林永健太太对灵活多变的内部空间所打动，办公、咖啡、睡觉等等一台车全搞定。之前好像潘粤明、倪大红等国民明星也都有去线下看过小米澎程N90 Max。所以，我觉得这可能这也是小米澎程N90潜在的产品爆点。

现在尴尬是什么？中国汽车同质化现象极其严重，反而把小米澎程这种有创新意愿的产品衬托了出来。创新这个事情，小米澎程肯定是真心以用户利益出发的，结合了用车成本和多元场景，消费者肯定会喜欢的。

结果就是：小米8月交付量30000+台，这是连续第5个月超3万台交付，在大盘超跌20%的情况下，表现非常稳健。

我还是那句话……支持愿意创新体验的中国车企！

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#雷军回应小米汽车8月交付量#