BYD出现一个非常值得中国企业研究的信号：海外收入第一次超过国内

BYD公布8月销量：
全球销量 440,293辆，同比增长17.8%。
但是最惊人的数字是：
海外销量189,466辆，同比增长134.5%。
而且2026年上半年，BYD海外收入已经第一次超过中国市场收入。

这实际上是中国公司全球化进入下一阶段的一个典型样本。

最开始的模式是：中国生产→ 出口。

但BYD现在正在巴西等市场建设本地制造能力。
于是慢慢变成：
中国研发和供应链能力→ 全球销售→ 当地生产。

这恰好对应最近贸易壁垒不断提高的大趋势。
所以未来真正成熟的中国跨境公司，可能不再只是：Chinese Seller。

而越来越像Global Company with Chinese Supply-chain DNA。

这对Amazon卖家也有启发。
做到一定规模以后，越南、墨西哥、印度、巴西等地的生产能力，可能不只是降低成本，而是成为：市场准入能力。
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​我们有几个头部学员四五年前就开始布局墨西哥市场，经历几年的投资亏损，去年全面盈利