“电虎子”来了
纯电揽胜，外观看着和燃油版没什么区别，就轮毂标换成“EV”了。
用的双电机，550PS，850N·m，比V8版还强，零百4.5秒。
118.5度电池，WLTP续航600公里，800V高压架构。
预计是在2028年在国内上市。
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发布于 北京