被遗忘的中国品牌B级车，大家对中华尊驰这车有印象吗？这车从最早期亮相，我就觉得外观和比例相当好看协调，这么多年过去了，回顾当年的国产B级车，甚至整个中国B级车市场，中华尊驰的造型都属于非常拿得出手的设计。

其实这车在2000年就完成设计，当时由乔治亚罗设计公司操刀，只是资质原因上市延迟了接近3年。千禧年的设计，放在当时可太惊艳太现代了，想想，那时候主流的B级车还没完成新世纪大换代，佳美还是XV20后期，广本是6代雅阁，天籁也还没出，日产还在卖风度A33。而欧洲车，帕萨特B5还没引进，桑塔纳还在走遍天下，奔驰C和E都还是W201和W210，宝马还是E46和E39，尊驰可看着新太多了。

不过在它正式上市的时候，各家B级车都已经出新了。只是，作为中国品牌B级车，那时候它的起售价比捷达还便宜。其实那时候中国品牌汽车的路线跟现在超车的玩法是一样的，只是那时候一切都还没成熟，大家对中国品牌的接受度，产品力，产品质量等等。噢对了，还有，当年出口欧洲，跟陆风一起，40%偏置碰撞把第一排变成吸能区的也是它，那是2009年，被迫在欧洲退市。

回到设计，这车甚至到了图2的最末期，造型变得更加年轻化运动化，它又能从图3沉稳商务风格，变得稳重又运动，所以好的设计，是真的经得起时间的考验的，尊驰我一直觉得是我心中国产车设计的一个里程碑式的车型。 http://t.cn/A6JHn1zL