#启境高管称当下买L3架构就是买未来# 启境汽车GX7的L3级全链路冗余架构，核心观点很直接：现在买L3架构的车，就是买未来。

八大核心系统（供电、算力、感知、制动、转向、定位、通信、交互）全部做了双重冗余，单一部件失效也能无缝切换。

入门即标配，不搞高配独占，目标「五年不落伍」。已通过L3准入测试并完成申报，适配2027年7月即将实施的L3/L4国标。

不过也有不同声音。小鹏何小鹏就认为L3是责任「灰色地带」，建议直接跳过高阶L2向L4跨越。L3到底是一条必经之路，还是一步中间棋？

你觉得买车时要不要为「未来预埋」买单？

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