天要下雨，娘要嫁人，梧州要衰落

最近我去广西见世面，去了梧州。我感叹一件事：

一个地区是否发达，根本还是客观的因素决定的。逃不过客观规律的。

梧州人最喜欢讲的一句话，就是梧州以前比南宁有钱。
这个话没有吹牛。
今天你看梧州，会觉得这种说法很难相信。
真正让人难受的，不是梧州从前有多风光。
而是它的衰落不可抵挡。
清朝末年，梧州海关一年的收入大约有70万两白银。
当时整个广西一年的财政收入，也不过100万两左右。
到了民国时期，广西大量的工业、财政和对外贸易，都集中在梧州。
那时候的梧州为什么这么有钱？
不是因为这里有多少矿，也不是因为这里有大片平原。
就是因为广西做生意，绕不开梧州。
广西的货物要卖到广东，广东的商品要进入广西，都要经过西江。
船到了梧州，要停下来装卸、换船和交易。
梧州只要守住码头，就能收税、做批发、开银行，也能养活大量工人。
后来铁路修起来了。
桂林、柳州和南宁接入铁路，广西的人和货不再全部依赖西江。
梧州这座曾经的交通中心，反而很长时间没有接入广西最重要的铁路网络。
再后来，公路和高速出现了。
货物可以从工厂直接运到广东，不用先到梧州换船。
西江沿线也有了更多港口和口岸。
过去只有梧州能做的生意，贵港、南宁和其他城市也能做了。
广西的发展方向也变了。
南宁成为首府，聚集了大学、医院、国企和各种行政资源。
柳州靠工业做大。
桂林靠旅游吸引全国游客。
北部湾港口建起来以后，广西又开始把大量资源投向南宁、钦州、北海和防城港。
梧州偏偏在广西最东边。
它离南宁远，离北部湾也远。
虽然靠近广东，却很难真正成为珠三角的一部分。
过去让梧州发财的位置，后来变成了一个不上不下的位置。
它想跟南宁争资源，争不过。
想跟柳州比工业，工业基础又不够强。
想靠近广州发展，也隔着省界。
梧州自己的城市条件也不算好。
老城区夹在山和江之间，能大规模建设工厂和新城区的平地不多。
洪水频繁，城市建设的成本也更高。
这些问题，不是多建一条商业街，或者招商几个项目就能解决的。
今天梧州的港口依然很忙。
人工宝石、再生资源、医药和食品产业也都还在。
梧州不是没有经济，更不是整座城市什么都不做了。
只是这些产业已经很难让梧州重新成为广西最重要的城市。
所以梧州的衰落，不太像一个人突然做错了一件事。
更像是铁路、公路、省会、港口和产业方向一起变了。
每一次变化，都从梧州手里拿走一点东西。
等大家回过头来，梧州已经从广西的商业中心，变成了一座普通的地级市。
梧州没有犯一个足以毁掉它的大错。
它只是遇上了一个不再需要它的时代。
你觉得梧州还能靠什么翻身？ http://t.cn/AXxFcCyQ