#菏泽# 【京九三十年，光影见证菏泽站的时代变迁】1980年，一个姑娘骑着自行车追了三次，才拍到第一列开进菏泽的火车。她叫王超英，后来成了菏泽日报社高级记者，一拍就是几十年。

1996年9月1日上午，菏泽火车站张灯结彩，彩旗飘扬。9时13分，首列北京发往深圳的105次列车驶进菏泽站，车头挂着“热烈庆祝京九铁路全线贯通”的横幅。

那一天，菏泽人第一次在家门口看到了从北京开来的火车。

三十年后，2026年9月，雄商高铁即将通车。菏泽东站东广场已全面建成，进入最后验收阶段。当年那个只有8趟列车经停、日均发送841人的小站，即将迎来又一个历史性时刻。

第一次十字，京九与新兖把菏泽从封闭推向开放；第二次十字，雄商与日兰把菏泽从过路站推向区域枢纽。从普速到高铁，从“8趟”到“百余趟”，从“日发送841人”到“年发送超千万”——一座城的命运，被两条十字交叉的铁轨彻底改写。

“我总喜欢把老黑白照片和今天飞驰的高铁画面并置观看。”王超英说，“同样一片黄河沃土，当年百姓挥锨筑路基，是为了走出封闭；而今高铁穿行田野，是故土迎来机遇。这条不断延展的铁路，就是黄河儿女奋斗的一条时间线。”

1996年9月1日，菏泽火车站张灯结彩。2026年9月，菏泽东站即将再次迎来历史性的一刻。

三十年了，菏泽，始终站在路的中央。#菏泽[超话]# （菏泽日报记者 李春雨 视频/李保珠）http://t.cn/AX0tPlwq http://t.cn/R2WxTrw http://t.cn/AX0tPllC