北京时间凌晨半点，这个时候还没睡的应该只有三类人
第一类:理想MEGA的新车主兴奋的睡不着。这个配置和价格，理想对待新车主的诚意是真的没的说。
第二类:像我这样的老车主，有预期会增加配置，但是没想到会增配的同时会降价，而且降的不是一星半点。
第三类:吃瓜看热闹的睡不着的。
这个时候不管是我的车友会群，还是全国的其他车友群，社区，平台，应该都还挺热闹的吧

作为一个理想品牌的忠实拥趸，
作为理想在当地车友会的会长，
作为一个在理想app上发了439篇赞叹理想美好的用户，
作为一个不管是微博，小某书，某音上都在宣传美好理想生活的不知名博主

我曾经为成为理想one车主而庆幸自己的选择
曾经为理想L9发布后取得傲人成绩而骄傲
也曾经为mega被暗黑而气愤填膺怒怼喷子
更是曾经把理想给予我的那些值得留念的相框摆满家里每个角落

虽然最终没有成为理想的KOL
虽然最终没有成为全网大流量的知名博主
虽然我最终没有像某KOL那样卖出去那么多车

但是请恭喜我，最终也收获了理想“最贵车型”的车主的荣誉称号

24年第一代理想mega发布的时候，面对铺天盖地的谩骂和恶心的脏水，回顾当时的我只恨自己没有能力用真金白银的去支持理想。
25年新款MEGAHome发布，我不顾家人的反对，毅然决然的在手头略微宽松点的情况下入手了新车，还清楚的记得作为首批车主提车时的兴奋劲
26年的9月2日，全新一代发布，理想还是我心目中最好的新势力汽车，但对于理想的信仰和信任，就像塌方的泥石流，滚滚落下...

尊敬的@李想 想哥，你是一个才华横溢，令人敬佩的企业家，或许你不记得我，但是在曾经被品牌宠幸的日子里，我也有幸和你见过几回，有过几张合影。理想在你的带领下，产品力蒸蒸日上，我们都敬佩你对产品打磨的韧劲。但是我能请教你一个问题吗？在30-50万这个价格区间段内，是吸纳新车主更重要，还是把过往理想品牌数以百万计的老车主维护好更重要？
尊敬的@老Tango 老汤哥，打磨产品你也是一把好手，推荐新的产品，难道就非要把老款作为垫脚石，让老车主雪上加霜的受了一刀再扎一刀？
尊敬的@刘杰-理想 大王总，去年换代，你们还给老款车主提供了付费升级的方案，今年除了增配降价，对于25款的车主，就没有任何的可以为老车主做的事了吗？哪怕只是一点安慰，毕竟这些可都是掏了五十几万支持品牌的老车主啊

老朋友们劝我洗洗睡，崩发牢骚了。毕竟赚钱赚的慢是我的问题，不是品牌的问题。品牌方宁愿选择做三方市场赚钱的博主也不选择带着情怀的始终坚定支持品牌的自己去参加活动也是我自己能力的问题，我必须反省，因为这合理合理！

但是对于一个爱了六年理想的我，我想说:
恭喜理想新车发布。
恭喜全新一代理想MEGA收获了大批订单。

只是，截止目前我作为还是理想L9和megahome的双理想车主，某地理想车友会的会长，曾经的理想汽车品牌拥趸，在这千字作文结束后，或许和理想的缘分就像分了手的男女朋友，或许依然会祝福，但是不再相爱。准确的说，是我单方面的不再爱了。

感谢这六年认识了全国各地那么多理想品牌的朋友，车主朋友，车友会的朋友，写完这段，我也该睡了。上一次写这么长的作用，还是24年mega被黑的时候，我记得也是一篇特走心的长作文#理想汽车[超话]##全新一代理想mega#