虽然星越L一直以来都有着不错的销量和市场认可度，但却一直没有一套比较好的混动系统是比较遗憾的，之前无论是“雷神”还是“智擎”的驾驶性表现确实都差点意思。不过吉利也并没有放弃，又推出了新的搭载单挡混动的“ihev智擎混动”车型，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车的表现如何，不过这次开的距离确实不长，因此就写的相对简单一些。

试驾车是混动版的顶配车型，即指导价15.97w的望舒版，发动机倒还是1.5T，匹配的还是那套比较熟悉的串并联结构，驱动电机也有238马力。实际表现上，绝对动力表现中规中矩，虽然参数不低，但或许是出于保护电池，这台车即使是地板油全力加速时感觉也并没有用尽全力，这点从仪表上的功率流显示也能够看出来，即使是运动模式下地板油下去表显也只有100kw左右，舒适模式下更是不上百，因此主观上觉得并没有很强的感觉。当然对于日常使用来说法定限速内倒也足够了，只是不要有太强的预期就好。日常的平顺性总体还行，发动机介入和退出也没有什么动力上的波动，日常行驶时基本上进入滑行状态后发动机就已经停机了，再介入也没什么问题，也还算比较及时。不过倒是和之前的一些吉利的插混车型类似，这台车油门初段还是稍微有点“窜”的，而如果是完全收油再加速时也会有个小的延迟，动力的释放也有些突兀，需要稍微细腻一点控制。此外在autohold状态下轻踩油门起步也会有一点不那么连贯，稍微有个“二段”的动作。动力响应还行，除了初段稍微有点窜之外中小动力请求的响应都还算是挺及时的，行进过程中不完全抬开油门正常开还算跟脚，而大的动力请求虽然没什么延迟，但无论是舒适还是运动模式下本身的动力释放都比较舒缓，外加前面提到的问题，主观上会觉得“憋”着一口气。总体表现考虑到定位来说还行，日常开比之前两个版本的混动星越L确实有进步，但如果和一些优秀的HEV对手比确实就差点意思了。

底盘表现分开说，舒适性层面，这台车前排对于小震动的处理还是比较好的，大震动表现也足够干脆，反馈的质感在这个价位也还算比较高级，小的起伏也能够比较好的应对，比之前试的早期的星越L混动印象中确实要“软”一点，不过这次距离有限没走什么太烂的路，就不下过多的结论了。另外坐了下后排，小震动的处理比起前排确实会稍微差点，不过在这个价位倒也无可厚非。

运动性表现还行，受制于试驾距离有限没怎么激烈驾驶，不过稍微开快点感觉车身姿态倒也没什么问题，对于目标消费者来说倒也足够了。

转向手感还算可以，低速还是挺轻的，不过舒适模式下感觉增益并没有那么到位，跑起来后感觉还是稍微有点轻了，运动模式感觉倒是会好一些，力度也会更合理一些。日常的跟随性没什么问题，开起来还是比较灵活的。

刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接还是挺不错的，基本上不怎么需要适应就可以上手刹的平稳。

NVH还算不错，前排的风噪路噪的隔绝都还是挺不错的，发动机日常噪音振动的控制还行，原地发电时稍微有些抖动但也能接受，不过如果是高转速的话声音稍微有点不那么好听。另外后排的噪音表现比起前排确实还是有些落差的，在这个价位倒也能接受。

静态上，星越L确实写得也比较多了，相比之前的内凹和外凸的中网，现在算是改了一个一半凸一半凹的中网，设计师确实还是挺会玩的，不过我个人还是觉得最早的版本会更好看一些，此外这个混动版也有着一个专属的轮圈造型，当然好看与否还是见仁见智。

内饰或许是为了“flyme auto”系统，也换上了两块比较大的屏幕，虽然有些“眼熟”但也难免。旁边的出风口这些相比之前倒是处理的更协调一些，此外相比之前的25款东方曜现在也把实体按键加了回来。车机系统表现还是蛮不错的，我之前比较长的接触过这套车机感觉还是挺习惯的，流畅度也没什么问题，看了下也有比较多的手机互联。储物空间还算不错，手机和一些常规物品都有合适的位置放置。

前排人机工程学好评，座椅本身的舒适性还是挺不错的，方向盘也能找到合适的位置。挂挡的操作和之前的类似需要拉两下，还是感觉会有一些奇怪。后排相比店里的燃油版感觉稍微差点，总是感觉座椅似乎是低了一点，对腿部的支撑稍微差点意思，不过瑕不掩瑜，总体的舒适性倒还算是比较好的，在这个价位中也还算比较有优势。后备箱空间还算不错，装载能力还是挺好的，另外作为一个HEV车型倒也保留了备胎，放在2026年的今天确实还是比较难得的。

配置上，作为一个自主品牌车型，即使是混动版基础配置都还是比较高的，但相比东方曜版本确实还是能看出一些取舍，比如即使是混动顶配的通风和按摩也只有主驾驶，这点确实不太好，容易引起家庭矛盾。看了下整体中配是比较好的，顶配多了个高速领航，但对于这种级别来说感觉倒也没太大的必要。

总的来说，这台星越L ihev的表现我个人觉得只能说一般，相比于之前的混动车型确实是有了不小的进步，现在这个表现起码日常还算基本能接受，而相比于燃油版也确实实打实的能够降低日常使用成本，但整体的驾驶性表现比起已写好的车型确实还是差点意思，此外据我所知当前燃油版的优惠也确实会比这台车要大一些，至于是否值得还是看个人使用场景了。