姚卫强被判201万冤不冤？

这几个月，网上有大量粉丝提及“姚18”被判赔200万的事，那么这个姚卫强的油耗测试反映的是真实的油耗吗？为什么工信部最近通报的两起生产不一致的企业里恰恰就有比亚迪秦L dm-i这种号称迈入2L/百公里时代的“牛来”呢？这两者有没有关系？

姚是一个有140多万粉丝的大V，网传说他是什么长城的一个什么院的院长，也就是你们通常说的KOL。我觉得这很多粉丝屁股决定脑袋的粉丝最喜欢八卦的地方，你测试对不对我不关心，你有竞争对手的身份，那你一定不是好人....

正确的逻辑是先要看他的测试是不是真实的。

比亚迪官方宣传豹5的百公里油耗是7.8L，同级别的纯燃油车，像什么坦克300的百公里油耗大约在10L左右，BJ40大概在11-13L之间。而姚测试的豹5百公里油耗居然达到18L，这数字有点太离谱了。

比亚迪给出了EDR数据，数据显示：3个时间段车速超180km/h，6个时间段超170km/h；120-140km/h占比超37%，140-160km/h占比超46%，超160km/h占比超4%；高速路段出现异常停车时间。即全程约87%处于超速状态。

最终这个数据法院是采信了，而且姚最终也表示服从判决，不上诉了。那么说明这是事实是真的了。我觉得这个数据行为是不是真的才是最核心的。

至于比亚迪方说，空调开到了最低，这个最低是多少？Lo吗？这吹一会人就受不了了，然后又说开窗，你开160然后开窗？120你也受不了啊！

况且，EDR也好，T-Box采集的信息也罢，因为采集频率比较低，这个数据我反倒觉得意义不大，而且也不符合正常逻辑。140-160，开最低空调，开着窗开？这不是测试，这是要命啊！

无论是什么测试，总要经得起推敲，而且可以复现。
姚卫强要是有底气说，我邀请你比亚迪用同一辆车，再跑一次同样的路段和场景，我还能跑出18L/百公里油耗，我们直播给大家看，那他这场官司就输不了。

他们不敢，我们敢，给国联测试的车子还在，要不要一起测一下？

另外，秦L dm-i坐实了油耗虚标的问题，关键是到底虚标了多少？官方宣传亏电油耗是2.9L/百公里，那实际呢？你觉得要是实际是3.0L/百公里，工信部能通报吗？评论区告诉我。