SkySports采访文章 - 《意大利大奖赛：受发动机退位处罚影响，Kimi Antonelli将在蒙扎排位赛中协助梅赛德斯队友George Russell》

“我们已经和车队讨论过这件事了。”周四的车手新闻发布会上，当被问到是否会为Russell提供尾流时，Antonelli表示。

“是的，我们也已经就一些事情达成了一致。

“还是要看看排位赛具体会怎么发展。但如果车队要求我这么做，我会去做。因为很显然我并不是在争…当然，如果我能拿到杆位的话（也就是在Q3做出最快圈速），我还是会很高兴，但无论如何，我都要从后排起步。”

Russell表示，Antonelli愿意帮助自己，也很好地体现了梅赛德斯目前的团队文化。

预计Russell自己也会因为动力单元使用超出配额，而在之后某场比赛中接受发车位处罚。时间有可能是在三周后的巴库城市赛道，因为那里同样是一条相对有利于超车的赛道。

Russell：“我觉得这恰恰体现了我们两个人目前的团队合作程度，以及Toto [Wolff]希望以怎样的方式来管理这支车队。

“我觉得，对我们来说，这是一个非常好的、也很特别的机会，尤其考虑到我们两个人一路走来的经历——我们从一开始就是[青训]计划的一员。我觉得这是我们至少应该做到的。

“上周[在赞德沃特]这样的配合效果很好。如果当时我们的角色互换，同样的事情也会发生。

“这个周末，他也愿意在排位赛里帮助我，这当然也很好。这就是我们作为一支车队做事的方式。

“未来某个时候，我也会接受发车位处罚。至于具体什么时候、在哪一站，我还不知道。”

不过，Antonelli的罚退无疑给了Russell一个很好的机会，让他能够在本周末追回相当可观的积分差距，在荷兰大奖赛结束后，他已经落后Antonelli 59分。但Russell强调，这并不会改变自己的做法。

Russell：“对我来说，这不会改变任何事情，因为我一直都希望把注意力放在自己身上。

“专注于自己的不足，以及那些我希望进一步提升的地方。

“我一直都说，无论我的队友是七届世界冠军、一个新秀，还是根本没有队友，我要做的事情都不会改变。

“所以这周末我的应对方式完全相同。”

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