很开心，MPV市场已经很久没有这么热闹了[嘻嘻]，鸿蒙智行我们已有多款高端MPV，那么为何还要深耕家用赛道打造#享界V8# ？核心原因还想再和大家讲讲：市场上再多商务MPV的成功，都无法填补普通家庭出行的真实空白，我们团队始终认为，#家用车的尽头是MPV# 。

#享界V8# 在立项时，首先就是定位如何提升“用车经济性”，其中降低风阻就是核心。我们要攻克的核心工程矛盾：低风阻不等于丑，大空间不等于笨，好造型不等于高能耗。

从全球量产豪华轿车最低风阻的享界S9开始，我们整套产品开发逻辑始终统一：空气动力学从不是后期美化，而是架构前置的底层设计。我们从不接受用户被迫妥协。

这次享界V8，我们完整承接家族气动基因，打造大车也优雅的车身气质，同时坚守纯粹家用定位。数百轮风洞CFD仿真迭代，在锁定全家乘坐、上下车便利性、整车装载空间的前提下，优化车身曲面、尾部气流与底盘气动细节，最终达成0.226超低风阻，这也是行业标准工况风速下最低风阻系数mpv（基于公开可查数据）。

这里讲低风阻其实不想强调参数，而是想说我们让全家人日常出行刚刚好。我们用工程证明：真正的家用旗舰MPV，温柔好看、百变空间、好开想开，三者完全可以兼得，并且能做到市场上很多好的家用SUV所做不到的。新车这个月就会跟大家见面，后续持续和大家拆解家用空间场景细节！最后说一句：真爱家，一定要持续关注我们#享界V8# [憧憬]。
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