#shen车视界# 发动机上的44印记，命中注定？

汉密尔顿这台F40，确实是一台极具话题性和收藏价值的顶级藏品。

出厂后行驶不到100公里，然后被停放在车库，成为谷仓收藏，直到35年后被发现。

其中故事，还需要时间揭秘。

汉密尔顿入手后，认真考虑过，继续让这辆F40成为一件类似于“时间胶囊”的艺术品，还是完全翻新重新上路。

前几年，汉密尔顿卖掉了自己的全部汽车收藏，但他说过，他依旧想要一台F40，因为F40不仅仅是一辆车，更是一件艺术品。

当他真正拥有这辆F40之后，他选择了返厂翻新，F40是他的童年梦中情车，他希望驾驶着它上路。

整个项目，由法拉利经典车部门完成，在拆卸发动机的过程中，发现了44印记。

正是汉密尔顿的车号，44源自他年少时，父亲的那辆Vauxhall，车牌号F44 HAM。

需要说明的是，这个44并非发动机号，应该是某个部件的印记。F40的发动机编号，通常是5位，而且有星标（图6）。

但出现这个数字，确实是命中注定。

翻新完成后，汉密尔顿驾驶着这辆F40驶出马拉内罗工厂，并在蒙扎亮相。

悬挂车牌44，英制规格，有可能是根西岛车牌，但这辆车似乎没有离开意大利，所以也有可能是装饰牌。

无论如何，汉密尔顿、44、F40，几个元素交织在一起，成为近期围场关注度最高的故事。

目前F40最高的成交价，是上个月的蒙特雷拍卖，836.5万美元，其实已经相当夸张。

就算这辆F40 90707没有遇到汉密尔顿，没有后续的翻新，全世界里程数最少，谷仓收藏，也配得上最顶级的行情。

原厂翻新，汉密尔顿加持，如果让我估价，2000万美元，已经相当保守。