#大众宣布将削减10万个工作岗位#【#大众累计裁员或达10万人#】
大众集团监事会于当地时间9月4日在沃尔夫斯堡总部，投票批准管理层提交的“2030未来计划”（Future Plan 2030）。
该方案涵盖裁员、关厂、砍车型、削减配置、精简管理层和缩减投资等多个维度，是大众集团成立89年来力度最大的一次战略重组，旨在应对欧洲需求萎缩、电动化转型迟滞以及来自中国汽车厂商日益激烈的竞争压力。
根据获批方案，大众集团计划在全球范围内继续裁减约5万个岗位，叠加此前大众、奥迪、保时捷以及软件子公司CARIAD前期已规划“裁员5万名”计划，到2030年大众岗位削减总量或将达到10万人。裁员将优先通过提前退休、自然流失和自愿离职等柔性方式推进。
工厂方面，监事会已就德国境内4座工厂结束汽车生产作出决定。按照计划，埃姆登和茨维考工厂将于2031年停产，汉诺威工厂将于2032年停产，内卡苏尔姆奥迪工厂将于2034年停产。大众全球年产能也将从目前的1000万辆下调至900万辆。
同时，大众集团计划到2030年将车型阵容逐步精简最多50%，分阶段淘汰冷门细分市场车型，将资源集中于市场热门车型。
此前媒体披露的名单显示，捷达、保时捷Taycan等销量低迷或定位重叠的车系均在被砍候选之列。与车型精简同步推进的是配置复杂度的削减，大众计划将产品配置方案最高缩减75%，大幅减少动力总成、内饰材质与选装包的组合数量，以降低研发浪费和供应链管理成本。（快科技）