#42Talk#【第 104 期:小米还是得靠运动救场!】
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本期我们从「42HOW - 小米 YU7 兴趣群」中采访了一位用户,一起来看看他的分享。
李先生,杭州:
「从提车到现在,我可以说小米 YU7 开起来完全是两辆车了…
好处是每次 OTA 都有新鲜感,就像开新车一样,坏处是要是你喜欢软悬挂,喜欢 YU7 第一个版本的舒适度的话,现在已经没有了。
我这一年开下来,小米 YU7 Max 底盘风格总共变了 3 次,是从软往越来越硬的方向变,开始最软的状态,完全可以和 M8、i8 它们比舒适度。
到现在可以说以前的舒适模式已经消失了,现在舒适模式的硬度,起码是以前版本运动模式起步了。
小米把 YU7 往越来越硬的方向调,我觉得这和 YU7 现在销量卖不过 SU7 有很大关系,小米还是明白了,大家还是冲着运动买的小米。」
小米要是不运动了,你还会买吗?
#新能源汽车##小米##小米yu7#
发布于 上海
