#尊界销量暴跌90%# 其实，我觉得核心问题出在利润分配上。
按照报道，2025年尊界为江淮创造了约6-8亿元经营利润，但华为通过零部件和渠道获得的税前利润高达14-15亿元。
换句话说，技术方拿走了大头，制造方只赚了个辛苦钱。更残酷的是产能利用率不足10%，年产能20万辆的超级工厂，两年多只交付了1.9万辆。30亿年营销费烧下去，销量却没撑起来。
汽车行业的利润从来不在制造端，在品牌端和技术端。这场合作证明了一件事：没有核心技术，再大的工厂也只是一台代工机器。江淮的困局，是整个传统车企在智能化浪潮中的缩影。
另外，华为所到之处，都是搅动创新，但同时也是……