#尊界销量暴跌90%# 看到这个热搜，我第一反应就是：现在黑一台车，连正常的时间口径都不用讲了吗？

所谓“暴跌90%”，是拿尊界S800去年12月集中交付的4376辆，去对比今年7月的367辆。一个是全年交付最高点，一个正好赶上产品切换期，隔了整整7个月，既不是同比，也不是环比。照这个算法，任何一台车只要拿最高月和最低月比，都能做出一个吓人的标题。

真正应该看的，是它在自己的价格区间到底卖得怎么样。今年1—7月，尊界S800上险7363辆，在70万元以上超豪华轿车里排第一。你可以说它7月销量低了，也可以继续观察后面能不能回升，但一个累计第一的车型，直接被说成销量崩了，显然说不过去。

更离谱的是，原帖拿江淮整个集团的销售费用，说成尊界一年烧了30亿；又拿为后续多款车型准备的工厂总产能，只除以S800一款车的销量。至于华为和江淮各赚了多少钱，也没看到可靠出处。几个口径拼在一起，就得出了“尊界不行了”。

我不反对聊尊界的问题，百万级市场本来就小，后面的持续销量也确实要看。但分析的前提是把数据讲完整。只挑一个最高点、一个最低点，再配上“暴跌”两个字，这不是解读，更像是标题先想好了，数据只是临时找来凑数的。