#全链路负责才能筑牢电池安全#在我粉丝群一直讨论一个问题，为什么光看纸面参数大家都差不多，但是实际表现差这么多

比如为什么米车性能比友商同类车弱，但加速更快

为什么米车电池比友商小，但实际测试续航比友商更强

为什么大家都说自己的车安全，结果各种能够证明车身安全性的碰撞测试也好，实际碰撞案例也罢，都是小米表现最出色？

说白了，零部件是零部件，产品是产品，更不用说小米已经实际上参与到供应链研发生产全过程，很多核心零部件都是按照小米的严格标准来生产的了。连零部件都不一样

同一个供应商的电芯，有人一碰就烧，有人一般强度碰撞问题不大。

同一个供应商的电芯，有的人夏天冬天温度差三四十度的情况下续航只差10-15%，有的人直接差40%

这就是真正的技术，小子

组装厂是不明白的