#美汽车业协会促永久禁中国车# 车还没进美国，门就先焊死了。

美国汽车创新联盟（代表通用、福特、丰田、大众等几乎所有在美主流车企）9月3日致信国会两党领袖，要求在2027年1月国会休会前，立法永久禁止中国网联汽车及相关软硬件在美国销售、进口和生产。

几个值得关注的点：

· 理由还是“国家安全”——声称中国车企在向全球“倾销补贴车辆”，但联盟自己也承认，中国车在美国“尚未大规模出现”
· 法案设15%中资持股红线，不只针对中国品牌——北汽+吉利合计持有奔驰近20%股份，奔驰差点被“误伤”
· 现有100%电动车关税+商务部规则已让中国车基本无法进入美国，但车企仍担心行政令可被下届政府推翻，要用立法“一劳永逸”

最有意思的是福特内部的分裂：CEO法利承认研发体系落后行业25年、造不出有竞争力的平价电动车；董事长比尔·福特则说“不能永远把对手挡在门外，得靠实力赢”。

一边喊着要关门，一边承认关门不是长久之计。标榜自由市场的美国，遇到真正竞争的第一反应，还是把门焊死。但墙砌得再高，也挡不住中国汽车在全球的扩张——2026上半年出口531万辆，同比涨53%，6月单月首次突破100万辆。

你觉得这堵墙能挡多久？

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