#玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# 这事如果能成，对双方都是实打实的利好。

玛莎拉蒂2025年全球销量才7900台，国内打骨折才卖了不到1200台，燃油车陆续停产，纯电车又没跟上，好好的一个百年超豪华品牌再不寻找出路，恐怕要么卖身，要么关门大吉。

尊界虽然已经稳坐国内超豪华品牌第一把交椅，但是国内市场已经逐渐见顶，想要从0到1开拓海外市场，光渠道建设和品牌认知就得费老劲了。

一个有底盘调校技术、机械质感、意式豪华氛围，但是缺资金和全套智能电动平台技术；一个有辅助驾驶、座舱、三电等智能电动全套技术，有资金，但是缺海外百年豪华品牌形象和全球经销商网络，显然二者是非常互补的。

如果未来同一款车，国内贴尊界标，海外贴玛莎拉蒂标，技术渠道共享，品牌分治，不失为全球化合作的典范，期待正式落地。