#ChinaGT致歉声明#
赛车本来就是高风险运动，但“撞车起火+救援不及时”这种词一旦出现，就不只是比赛事故，而是安全体系和现场应急能力的信任危机。组委会说“细致管理有待提高”，措辞太轻了，公众和车队愤怒能理解——速度赛事里，救援响应每一秒都关乎生死。
值得记住的是79号车手Loek Hartoy放弃比赛、冲进火海救人的部分，这很勇敢，也让人看到车手之间的本能担当。
但个人英雄不能替代专业救援，恰恰反衬出赛道安全预案、消防医疗、撤离通道、事故响应流程必须更硬。FIST Auto车队宣布永久退出，也是一种强烈态度：信任崩了，成绩和商业都退后。
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