今年China GT已经远远超出了当初定义的“国家级赛事”水平。
今年之前，谁能想到能有快30台在上赛单圈2分整的车一起比赛？
以前的“国家级赛事”，比现在单圈慢15秒。

那么按照以前的“国家级赛事”标准来准备，就会发生远超设计标准的事故。
TopSpeed办很多比赛，亚洲级别、国家级别、业余比赛都办过。他们办的叫China GT，看起来确实只是“中国”超级跑车锦标赛，那按照“中国”国家级赛事的标准来准备好像也没问题。
前几年确实也没什么问题。China GT已经跑了很多年了。
但是今年的China GT，和往年不是一回事。

我不觉得谁有特别大的过错。
不过TopSpeed还是给救人车手发个奖状，顺便包下人家以后几年在China GT的饭碗吧！这事要不是他出手相救，或者要是发生在名气稍微大点的车手身上，China GT昨天就寿终正寝了。

全新局面催生全新问题，全力解决吧！
#Range说#