长安杨大勇:
长安启源Q07,目前月销维持在三四千台,该车型仅提供插混版本,所处细分市场今年整体下行压力较大,但对比同级别插混车型依旧保有竞争优势,明年我们还会推出长安启源Q07纯电版本。
再看长安启源A06,身处竞争极度激烈的市场环境,零售销量依旧稳定在每月6000台,稳居细分市场前三。这份成绩,正是依托前期多代车型沉淀,从平台、造型到配置,完成全方位优化得来。
还有长安启源Q05,如果不受产能约束,月销完全有能力突破3万台。
发布于 广东
长安杨大勇:
长安启源Q07,目前月销维持在三四千台,该车型仅提供插混版本,所处细分市场今年整体下行压力较大,但对比同级别插混车型依旧保有竞争优势,明年我们还会推出长安启源Q07纯电版本。
再看长安启源A06,身处竞争极度激烈的市场环境,零售销量依旧稳定在每月6000台,稳居细分市场前三。这份成绩,正是依托前期多代车型沉淀,从平台、造型到配置,完成全方位优化得来。
还有长安启源Q05,如果不受产能约束,月销完全有能力突破3万台。