China GT（中国超级跑车锦标赛）@CHINAGT中国超级跑车锦标赛 第四站上海站前天发生一起赛道安全事件，正在比赛的赛车因碰撞起火，法拉利91号赛车爆燃，英国车手奥利弗·米尔罗伊（Oliver Millroy）受困于座舱，情况万分危急，保时捷车手洛克·哈托格（Loek Hartog）果断放弃比赛，停车冲向燃烧的赛车。
在首次靠近事故赛车时，因火势过大无法接近，他四处寻找灭火器压制座舱明火，最终徒手将米尔罗伊从起火的座舱中拖出，整个救援过程大约耗时49秒。
被救车手米尔罗伊在此次事故中遭受了严重创伤，包括5根肋骨骨折、锁骨及手指多处骨折，并伴有肺部挫伤。
事故发生后，赛事组织方的表现引发了极大的争议和愤怒：
* 救援严重滞后：多名涉事车手和目击者指出，现场救援人员因害怕火势远离现场，甚至有工作人员放下灭火器逃跑，救护车到场用时约15分钟。
* 信息发布失实：赛事直播期间，工作人员在未核实情况的前提下，草率播报“车手自行离开赛车”，与同行车手冒死救人的事实的不相符。
* 赛后仲裁态度：有涉事车手透露，赛后仲裁不仅没有关心车手安危，反而试图将责任推卸给肇事车手以减轻自身负面影响。
* 官方致歉：9月6日，China GT赛事组委会发布情况声明，对事故及后续影响深表歉意。组委会表示，赛事硬件配置虽符合国家级标准，但在“细致管理方面有待提高”，承诺将进一步复盘调查，完善应急、救援和医疗等环节的方案。
* 车队退赛抗议：FIST Auto车队对组委会的回应表示强烈不满，认为其“极不专业、缺乏担当”。为表达抗议，该车队宣布即日起退出今后所有China GT系列赛事，并要求组委会启动全面调查、正式致歉并系统性整改安全流程。此外，另一名涉事车手杨百杰也宣布永久退出China GT以示抗议。

#叶色拍案# 安全理念很重要，危险运动中极有可能出现的安全事故，要的就是精准、及时、到位的救援保障，做不到，是非常丢人的事。
#舆情观察# 信息发布更重要，怎么就发布的跟事情不相符呢，这种是故意的还是过失的，都是非常尴尬的。