特斯拉Cybercab，无人驾驶时代的座椅“最小化”实验。

作为首款原生无驾驶位的量产车，Cybercab仅保留两张座椅+一块中控屏。所有调节都靠屏幕完成：每个座椅独立调靠背，两个座椅同步前后移动。没有通风加热，没有物理按键，真正诠释“为无人驾驶而生”。

安全方面，侧气囊+中间远端气囊；但注意：无ISOFIX接口，13岁以下禁止乘坐。

更值得关注的是制造革命——Unboxed工艺让座椅从“最后一个装进车身的零件”变成“最早集成到独立模块的部件之一”。

整车重仅1412kg，风阻Cd 0.2，百公里能耗10.2度，EPA认证史上能耗最低量产车。

9月中旬起北京、上海等地展出。无人驾驶出租车时代，真的来了？

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