这车操控有点碉堡…十几年前的老揽运那个液压平防倾杆还挺nb，他是靠发动机带动一个液压泵，然后电脑更具转角，加速度等传感器打开对应的回路靠防倾杆上的执行器去去主动顶，泵压和转速正相关，会出现越踩油门侧倾越小的错觉[笑cry]，这其实就是液压主动悬架，当然做动频率比不上现在电动防倾杆和800v主动悬架，但是加一个带大梁的话，这就是公路操控最好的大梁车[doge]，目前已知问题变速箱换挡间隙有点抖动，或许是液力变矩器辣里面的锁止离合器有点问题，刚加300油显示续航230