#专家称增程汽车进入3.0时代#如果把增程技术的演进拆开来看，1.0解决的是续航焦虑，2.0主要依靠增大电池容量提升纯电使用比例，到了所谓3.0阶段，竞争重点开始转向整套动力系统的协同效率。专用增程器、高压平台、快充电池、热管理和智能能量管理需要深度融合，既要降低馈电油耗和增程器介入时的噪声振动，也要保证满电、馈电状态下的动力一致性。

我觉得评价新一代增程车，已经不能只看纯电续航和综合续航，还要看油电转换效率、高速能耗、低温性能以及整车重量控制。当然，3.0目前并不是统一的行业技术标准，更像是对发展阶段的一种概括。真正决定水平的不是概念喊得多新，是增程器启动后，用户能否少感知、低能耗、不掉性能[并不简单]