#宁德时代高利润倒逼车企自研# 好像不是倒不倒逼的问题啊，新能源车刚放量时候就都知道电池价值量很高，占到整车成本20%-30%。当时车企就都想要自研，尤其广汽等国有车企专门成立了子公司（因湃电池），最后依然是没能做成功。当时交流时候就问过一圈，发现二三线及自研主要是制衡头部企业，但显然这几年下来效果并不佳，宁德排产越来越满。车企价格战，从打售价到打成本，再到增配不涨价，真不容易。如果没有宁德，锂电大概率就是下个光伏，那国内制造业是真的没有一家全球龙头了......