今晚小米澎程N90系列价格落定，说几个实在话：

第一，价格是真的狠。

N90 Max正式售价26.99万，比预售价直接砍了3万。雷军自己都说，行业惯例是便宜1万、最多2万，小米这次直接便宜3万。

这不是有诚意那么简单，这是掀桌子。[允悲]

要知道，理想L9卖40万上下，问界M9要46.98万起，N90 Max把全尺寸增程七座打到27万以内，这个价位段以前根本买不到这个尺寸和配置的车。

第二，两个版本定位切得很精准。

N90 Max是2+2+3大七座，主打多人口家庭刚需，纯平地板+超长滑轨，三排坐1米8的成年人不顶头不压腿，这是正经的陆地公务舱。

探索版29.99万，换成大五座，加了原厂电动升降顶舱，一键升顶变双层LOFT，挑高2米29，配地暖、投影、木纹地板，这已经不是传统SUV了，这是带四个轮子的精装公寓。

两台车目标用户完全不重叠，一个抢家庭市场，一个抢露营/户外/自由职业者市场。

第三，市场热度是真实的。

4分钟锁单破10000台，这个数据是不是最终转化还有待观察，但至少说明关注度是实打实的。

20-30万价格带，用户对大空间+增程+智驾的需求一直很强，小米这次算是精准卡位。

N90系列的产品定义很清晰，它就是一台移动的房子，和SU7/YU7几乎没有重叠。

小米汽车的产品矩阵算是真正成型了：SU7/YU7打驾驶乐趣，澎程打家庭空间。

但能不能成为第三款爆品，价格已经到位了，接下来看两点：

一是交付速度，SU7的产能爬坡大家都经历过；

二是增程器长期可靠性，毕竟这是小米第一次做增程。

总之，如果你预算25-30万，想要一台空间大、能露营、没有里程焦虑的家用SUV，N90 Max确实值得去店里看看。

探索版更适合那批周末必须去山里住两天的人。

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