#116号车手向王一博道歉#2026年China GT上海站第二回合正赛中，116号车手张慧林因刹车失误追尾撞上驾驶的85号赛车致其退赛，赛后张慧林通过微博发布长文公开致歉，赛事官方也裁定其承担事故全部责任。
一、道歉声明与事故定责
116号车手公开道歉：比赛结束约28小时后，116号车手张慧林在微博发布车载画面及长文说明，向王一博诚恳致歉。他表示“不管被撞的车手都是谁，都应该非常诚恳的去道歉”，并详述了事故时的操作过程及愧疚心情。
官方裁定116号全责：赛事仲裁委员会出具正式文件（编号GT3-30），认定116号车在11号弯错过刹车点、未保持足够安全距离且未有效控制车辆，追尾正常行驶的85号赛车，承担事故全部责任。85号车手王一博不承担任何责任。
处罚结果：116号车手被处以下一场正赛发车位后退5位，并记2个行为警告积分。
二、王一博的回应与态度
淡然回应粉丝：事故次日，王一博发博称“竞技不可能一直幸运，昨天比得很开心”，以豁达姿态安抚粉丝情绪，展现出一贯的格局与体面。
实力表现获认可：本场比赛王一博从第17位发车，一路连超多车升至组别第三，并跑出个人正赛最快圈速，车队也发文称赞其在巨大压力下展现出的出色竞技水平与韧劲。
三、事故争议与公众诉求
事故回放未公开：尽管仲裁已有定论，但赛事方至今未公布此次事故的完整多机位回放视频及116号赛车车载视角，引发车迷持续质疑与进一步调查诉求。
对处罚力度的不同看法：部分观众认为“罚退5位+2个警告分”的处罚过轻，呼吁完善赛道惩戒标准、保障车手安全与竞技公平。