早盘10.02又加仓了一些东莞控股,我现在持有宁沪高速h和东莞控股两家高速公司,研究了一下其它高速公路收费到期后的扩建方案,基本上都是车道扩建,收费单价提高,极少是到期停止收费的,高速公路板块并不是所有公司都有价值,因为后续几十年人口是确定性的下滑,但是人口分布上,长三角和珠三角韧性应该是挺强的。
现在投资其实并不容易,ai到底对经济有什么影响,现在并没有完全展现出来,我现在偏向于投资一些商业模式简单的公司,保证不被淘汰,在等待中寻找新的机会。
发布于 浙江
早盘10.02又加仓了一些东莞控股,我现在持有宁沪高速h和东莞控股两家高速公司,研究了一下其它高速公路收费到期后的扩建方案,基本上都是车道扩建,收费单价提高,极少是到期停止收费的,高速公路板块并不是所有公司都有价值,因为后续几十年人口是确定性的下滑,但是人口分布上,长三角和珠三角韧性应该是挺强的。
现在投资其实并不容易,ai到底对经济有什么影响,现在并没有完全展现出来,我现在偏向于投资一些商业模式简单的公司,保证不被淘汰,在等待中寻找新的机会。