新能源时代什么是速度定义？光快就够了么，不不不！

现在做纯电性能车，光堆加速数字已经不够看了，Z9GT新款加推，腾势Z9GT易三方闪充尊越型上新，用GT定义至尊实力。#全新腾势Z9GT易三方闪充尊越型上市#

说起性能，很多人只看零百多少秒，但真正的强，是动力够猛，还得开得稳。

#全新腾势Z9GT# 有了易三方平台，2.8秒破百，基本速度到位，更可以实现无人智能漂移，支持圆规掉头、蟹行模式。

这些以前只能在赛道里玩的极限操作，普通用户也能体验到，日常行驶更从容。

同时云辇‑A空气悬挂协同，不光跑得快，遇到湿滑路面、突发爆胎也能稳住车身，狂暴的性能被牢牢管住，日常开也不会有压力。

开纯电车难免有续航焦虑，但是你开腾势就不会，第二代刀片电池打底，CLTC纯电续航跑到860公里，更是支持闪充，5分钟充好、9分钟充饱，就算零下30度的极寒环境，也就多花3分钟，喝杯咖啡的功夫就能满电出发。

而且不只是车本身厉害，现在全国已经建成一万座闪充站，计划2026年底要冲到两万座，车端硬件搭配遍地的补能网络，跑长途再也不用慌。

辅助驾驶方面，天神之眼5.0端到端大模型，靠海量真实路况数据不断进化，绕行、掉头这些场景处理得非常拟人，开起来比很多老司机还靠谱，安全性表现中电池更是闯过针刺、热扩散、加强底部撞击三项严苛测试，再加上易三方带来的主动安全能力，主动防御加被动防护双重兜底，玩性能的同时安全底线没有松。

好车不仅要实力强大也要满足情绪价值，BOOST拨片一按，20秒满扭矩爆发，原厂真碳纤维内饰、三种不一样的模拟声浪，运动氛围感直接拉满。八种外观、四款内饰配色，兼顾GT跑车的优雅和运动气场。

很多车现在喜欢贴上科技标签，实际上实力咋样还得看能力，但腾势Z9GT这台新车做到了全面技术闭环，豪华GT冠军把技术赋能到体验上。

纯电易三方拉高驾控上限，闪充解决补能痛点，天神之眼5.0减轻驾驶负担，一台好的豪华GT，不用在激情和家用之间做取舍，强悍性能、长续航、高安全和日常好用完全可以同时拥有，这台车的出现，也实实在在代表着国产豪华GT，称得上是新锐精英首选，毕竟腾势Z9GT易三方闪充尊越型已经走到了靠底层技术说话的新阶段，这也是我喜欢腾势的原因。