【亚马逊767货机黑匣子已被读取】NTSB今日公布了在迈阿密冲出跑道的21 Air 767-300货机飞行数据记录仪（FDR）最后30秒的数据（开头数字代表距离记录终止的时间）：
30s：地速158节，飞机右起落架和前起落架接地
23s：地速146节，开始刹车
19s：地速134节，左起落架接地
15s：地速120节，刹车松开，油门杆被推至复飞推力
11s：地速117节，油门杆拉回至慢车，再次刹车，直至数据结束
7s：地速96节，飞机在纵向、横向和垂直方向的加速度发生改变
0s：地速65节，在这30秒内，未记录到减速板及反推打开的数据

必须注意的是，NTSB目前只是公布了FDR数据，并未对上述数据进行分析。NTSB仍需进一步调查才能确定刹车、减速板和反推的“表现”是人为还是机械故障。 调查内容包括了对飞机进行相关检查、机组谈话等内容，通过采集不同来源的信息进行交叉验证和分析，最终得出结论。考虑到机组谈话也能补充驾驶舱内非口头交流的内容，进一步帮助调查人员了解事件全貌，NTSB计划在明天公布另一个黑匣子——驾驶舱音频记录仪（CVR）的文字记录。

NTSB还透露了飞机当时搭载了32222磅（约14.615吨）的货物，主要是隐形眼镜。

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