MEGA到i系列，理想一直在坚持做自己，不在乎别人觉得一台车“应该”长什么样了[努力]

MEGA刚出来的时候争议有多大大家都知道，但后面i8、i6，包括现在的i9，还是沿着这套思路继续往下走。

0.215的风阻，更大的空间、更好的视野、一步上车，包括整个座舱的空间感，都是在利用纯电平台重新做一台家庭SUV，而不是照着传统SUV的样子换一套纯电动力。

增程继续做，纯电这条线也慢慢铺开；电池、电机、马赫M100芯片这些核心东西都转向了自研。以前大家问理想“离开增程还能不能打”，现在这个问题至少已经开始有答案了

我挺喜欢i9的[期待][期待][期待]
#理想i9##李想称理想汽车度过三重难关#