#李想谈新技术如何服务老用户#
李想官宣，马赫VLA 2.0正式向近百万台Orin‑X、Thor‑U平台AD Max老车型推送，兑现了6月Livis Day的承诺。

在自研马赫芯片已经上车的当下，理想并没有把最新智驾能力只留给新车型。李想提出一个观点：新技术迭代不等于抛弃老用户，存量车主同样是品牌最宝贵的资产。

能够实现跨硬件平台的大规模快速部署，背后离不开整套自研技术体系支撑：自研大模型、Harness体系、自研操作系统、编译器以及自研芯片，多重能力协同，才完成了模型蒸馏适配，让老硬件也可以享受到同源的智驾体验。

行业不少车企会出现新老车型智驾能力割裂的现象，理想这次OTA，把最新的模型能力下放至存量用户，用实际行动回应老车主的期待，也给行业带来一种参考。