【#导航APP避雷榜为何没出生就夭折#？#避雷指南是平台的高风险押注#】9月10日，某知名地图导航App的扫街榜正式发布“避雷指南1.0”。据相关方面说法，此次落地的产品，选择以行程预警替代商户黑名单，帮用户提前预判白跑、堵车、行程延误等出行体验风险，以满足用户避坑需求。酝酿良久、呼之欲出的“扫雷榜”，最终还是没有出。取而代之的表述，是更为温和、中性的“避雷指南”。预期拉得很满、话题炒得很热，但实际落地的功能形态，看起来好像满不是那么回事。

现有互联网市场内，服务消费决策“避坑”的产品并不是没有，其最典型的模式，就是点评类平台。理论上，一家店评分很低、差评很多，那么当然就可以避而远之了。但实际的困境在于，这类点评平台的评分，越来越失真。当然了，以往点评网站上的“差评”“低分”，都是用户生成的UGC内容，不代表平台立场。如今，导航软件的“避坑指南”则更像是机构进场、“专业意见”，其虽然暂时只局限于“出行体验”等方面，但毕竟也是一种“权威盖章”，一旦误判、误导，导致商家合法权益受损，平台在法律层面将不再有责任“防火墙”，而极可能直接暴露在被追责的风险之中——深度下场，就是重度押注。这是高风险、高回报的打法。http://t.cn/AX0FwToS http://t.cn/AX0Fwspt