Brad Binder：“在超级摩托车赛中我将从零开始，熟悉米其林轮胎会有所帮助”

“我对这项新挑战感到兴奋，我将有很多需要适应的地方。我和奥利维拉的风格很相似，这可能会让车队的工作变得更简单。至于阿科斯塔？他每一圈都在极限边缘，太令人印象深刻了。”

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布拉德·宾德（Brad Binder）这个周末在米萨诺赛场可以少操一份心了。就在圣马力诺及里米尼里维埃拉大奖赛（GP di San Marino e della Riviera di Rimini）前夕，官方正式宣布这位南非车手将在明年转投世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK），加入宝马车队（BMW），并将在那里与他的老搭档、前队友米格尔·奥利维拉（Miguel Oliveira）重聚。在总共效力KTM长达12个赛季、在大奖赛围场摸爬滚打近二十年后，宾德将迎来一次彻底的职业生涯转型。

“我从2009年起就在这里了，基本上从我开始参加新秀杯（Rookies Cup）算起。一方面，离开这个围场有点让人伤感；但另一方面，我对这项新挑战感到非常兴奋。我在同样的圈子里待了一段时间，在MotoGP也已经待了六年半了。这将是一场全新的冒险，一些新鲜的事物：我将从零开始，我对这项新挑战充满期待，”这位31岁的车手评论道。

宾德已经有机会与他未来的队友奥利维拉交谈了，但他坦言，在决定加入宝马车队之前，他并没有向对方寻求建议或打听消息。
“当然，我和米格尔聊过。我和他经常做队友。他真的是个很棒的家伙，我很享受和他一起比赛。我也认为我们的驾驶风格相当相似，这可能会让负责赛车调校的小伙子们工作起来稍微轻松一些。总的来说，我对开启这段冒险感到兴奋，但我们还有半个赛季要走。这将是我在这里的最后一个赛季，所以我最好好好享受它。希望能再经历一些美好的日子，”他说道，“之前和他谈过吗？没有。我先是和他们（指宝马）进行了第一次会面，然后我和经经纪人聊了聊，他对我说：‘这看起来是个好机会，我们去试试吧。’”

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转战 World Superbike与米其林轮胎

对于这位现任KTM车手来说，超级摩托车赛（Superbike）将是一个完全崭新的挑战，不过，再次使用米其林轮胎（Michelin）这一点，或许能让他获得一点小小的优势。

“说实话，我不太确定。我认为会有非常多的东西完全不同。首先赛车就完全不同，所以仍然有大量需要适应的地方。但我确信，熟悉这些轮胎能让工作变得稍微简单一些。我想这会有所帮助，因为我现在对这些轮胎有了一些经验。我不知道它会有多大程度上类似于我们在MotoGP中使用的轮胎，但适应过程无论如何都会很有趣，”布拉德观察道。明年他似乎会用上一款非常不错的前轮轮胎：“听起来相当不错，我不介意一款抓地力极强的前轮！”

把未来的期待暂且放在一边，宾德将目光投向了本周末的比赛：“能在米萨诺再次比赛感觉很棒，让我们看看天气会带来什么。希望天气能让这个周末变得更有趣一点。我想即使是混合天气条件也没问题。除此之外，一切都或多或少会很正常。周日的时候，我希望能开心地离开。”

米萨诺赛道似乎比阿拉贡更适合KTM赛车的特质，但这位南非车手保持着务实的态度：
“我们走着瞧，必须去验证一下。去年我们遇到了很大的困难，特别是在稳定性方面，由于这里的抓地力太强，导致后轮推着前轮产生抱死。从数据和其他一切来看，其实情况不算太糟。当然本可以更好，但我很急切地想看看我们这次表现如何。相比去年，我们做了一些改动。赛车的稳定性应该已经有了很大提升，所以我觉得处理这个周末的比赛会容易得多。”

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吸收阿拉贡站的经验与对 Pedro Acosta的评价

带着在阿拉贡站尚算不错的周末记忆来到这里，有什么经验可以对本周末以及随后的奥地利站起到帮助吗？
“第一圈就留在赛道上！”他笑着回答，“当然，从第二十位一路爬升到第十位很有趣，但我给自己找了太多麻烦。整个周末我的速度都不够快，但在正赛里的ペース（节奏）其实并不算差。虽然不是我理想中的那种节奏，但我的速度足够快，能够实现超车并重回大集团。这算是一件好事。我想把更多的精力集中在整个周末都保持强势上，尤其是在正赛节奏方面。我希望当计时排位赛（time attack）到来时我们能表现出色，所以我打算少花点精力在单圈冲刺上，把更多心思放在正赛上。”

最后，宾德对队友佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）在赛季这个阶段改变策略、为取得好成绩而承担更多风险的看法进行了评价：
“说实话，从数据上很难看出这一点。但当你看着他骑车时，你会发现他没有浪费任何一圈：他在每一个单圈都处于极限边缘，”他观察道，“最令人印象深刻的是，当他在某个弯道做出了某种动作时，他在接下来的下一圈还能完全复制出来。他不是那种偶尔闪光然后又回落的人，他一直稳稳地踩在钢丝上。看着这一幕真的很令人震撼。”

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