【#南京小伙打卡全国289个机场##南京小伙曾为一个机场追了3年#】南京小伙张健是个90后，他在9月9日透露，已经完成打卡境内所有民航机场的挑战。他在2017年以后用航旅纵横记录自己的飞行数据，轨迹图密如蛛网，全球飞行总里程超过260万公里，其中国内飞行总里程超过95万公里。

张健2012年才第一次坐飞机，当时他大学还没毕业，去西北地区旅游的时候，看到一个扬州泰州机场建成通航的广告，有西安到扬州的特惠机票。“我就想回来的时候坐飞机到扬州，于是打电话订了机票。”第一次坐飞机，张健感觉既好奇又欣喜。毕业之后，他起初做旅游相关的业务，后来做跨境业务，再加上喜欢出去旅游，坐飞机是最方便的，渐渐爱上了飞行。

一开始，他并没有想过要把国内所有的民航机场全部飞完，而是想体验国内所有的民航公司。“我喜欢坐飞机去不同的地方，国内航空公司之前有40多家，不少新成立的航空公司我都是去飞的首航。反正从2012年起，国内所有航空公司都体验了，包括已经停航的一些航空公司。”为了打卡国内所有航空公司，张健不得不飞一些非常小众的航点，“当时就是想着过去玩一玩、看一看、走一走，后来发现去过的机场怎么那么多了，为什么不把打卡所有民航机场当作一个目标呢？”

中国最南端的民航机场是三沙永兴岛机场，最东端是黑龙江的抚远东极机场，最北端的是漠河古莲机场，最西端的是塔县机场。张健在2019年打卡了三沙机场，漠河古莲机场和抚远东极机场也早就打过卡，不过他发现从漠河到抚远竟然有一个航班，于是在2025年乘坐这个航班从中国最北飞到最东，又打卡一次，感觉很有意义。张健说：“阿拉善左旗巴彦浩特机场追了3年，十几次订票都被取消，好几次距离航班起飞只有一个多小时也没飞成。”

这些年来，张健除了打卡包括港澳台地区在内的我国全部的民航机场，还去过大约100个国家。“30岁之前还想过打卡全球所有的国家，但世界格局近年来发生变化，全球机票也不太便宜了，这个目标很难实现。”他坐过的机型最多是空客A320，目前有362次，波音737坐过301次，国产客机C919、C909也都坐过。张健飞了这么多次，全都是自费。因为张健家在南京，禄口国际机场是他飞过次数最多的，达到251次。他希望南京禄口国际机场能有更好的发展，“让我有更多机会从家乡起飞”。（记者 宋世锋 剪辑 马斌） http://t.cn/AXOvWWol