西蒙斯：建议停办环广西 在年末举办环加州之类的美国赛事

美国车手奎因・西蒙斯在播客节目《With Pace》中发声，他提议让停办的环加州赛事回归，甚至建议由环加州取代环广西，占据世巡赛赛季末尾的收官赛位置。 ​​​​

“整个职业车坛的车手都希望重新比环加州、环犹他赛。所有车手，我们都渴望在家乡参加比赛。” 西蒙斯在节目中说道。

随后他抛出一个更大胆的赛程构想：“干脆把环广西拿掉，在年末这个档期举办环加州之类的赛事。”

西蒙斯这番言论的时机值得关注。环广西自 2017 年升入世巡赛之后，一直占据男子世巡赛日历的收官席位。不过受广西地方政府财政压力影响，这项赛事的远期未来充满变数。根据主办方万达体育中国与广西壮族自治区签订的现有协议，男子环广西的举办资格保障到 2027 年，但 2027 年之后没有续约协议。女子环广西已经确定取消 2026 届赛事。

“难题就在于要说服美国本土资本来办一项本身会亏钱的赛事。” 西蒙斯表示。他认为在美国，这类大型多日赛往往只能维持 “两到三年” 的运营周期。反观欧洲，很多传统经典赛事即便无法直接盈利，依旧可以持续办下去。

环加州曾经是美国最重要的公路自行车赛事，上一届举办是 2019 年。环犹他赛也曾经有多支世巡车队参赛，后来同样退出国际赛事日历。
西蒙斯认为，车手群体内心依然渴望这两项赛事回归，但更大阻碍来自办赛成本，以及如何吸引顶级世巡车队前来参赛。“如果你想让世巡车队来参赛，你就得花钱请我们过来。” 他解释道。封路管制、人员差旅、器材运输，举办大型多日赛都要承担这一系列高昂开销。

“可以在费城赛事之后再来一个周末，安排一场东海岸的比赛。” 他说道，赛事结束之后向北前往加拿大，实现连续三周周末办赛。“但要说办一场供世巡车手参加的大型多日赛，我觉得很难实现。”

这番讲话之前，他刚刚参加了复办的费城古典赛。西蒙斯坦言这场赛事的实际效果超出自己预期。赛道质量出色，现场观众人数可观，现场氛围甚至可以和部分欧洲老牌赛事相媲美。这次参赛经历，让他更加希望家门口能有更多比赛。“如果能多举办这类赛事，我举双手赞成。”

同时西蒙斯认为，如果想要美国公路自行车回到环加州时代的辉煌，只靠个别赛事办好远远不够。
当被问及什么才能真正带动自行车运动在美国的人气，他的回答十分干脆：“我们需要有人拿下环法总冠军。”
“而现在，我们还没有能做到这件事的车手。”
他进一步表示，就算拿到奥运会奖牌，对美国普通民众的影响力，也比不上环法冠军。“想要让这项运动在美国重新火热，就必须诞生环法冠军。”
对于西蒙斯个人而言，在自行车项目的地位当中，环法的分量甚至高于奥运会。“对我个人来说，就算参加过奥运会，我也不愿用参加环法的经历去交换。”
这一观点也来自他本赛季的亲身经历。今年环法，他多次主动进攻、突围。在他眼中，环法这三周的表现，足以定义车手一整个赛季，甚至是整个职业生涯。“那三周里你的所作所为，就决定了你的赛季，乃至你的职业生涯。”

环加州从2006年办到2019年，共14届，2017年升入世巡赛，主办方是安舒茨娱乐集团（AEG），安进公司冠名。最后一届2019年5月举行，全程1229公里，总冠军是20岁的波加查，二三名是伊基塔和阿斯格林。同一年10月29日，AEG宣布2020年停办。时任赛事主席克里斯汀·克莱因的说法是，赛事的商业基本面从14年前创办起就变了，办赛一年比一年难。AEG方面称，14年里这项赛事为加州带来超过35亿美元的经济贡献。

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